티롤 알프스 최고의 절경 돌로미테 -4

2. 알타비아-1 트레일

1) 알타비아-1 개요

위에서 언급한 바와 같이 돌로미테는 수없이 많은 등반코스와 트레일이 있다. 알타비아 트레일 루트 역시 10개가 개척되어 많은 트레커들이 이용하고 있다. 필자는 이번에 필요한 알타비아-1 트레일을 소개하고자 한다. 다녀오기 위해서 여러 가지 자료를 수집하고 일정을 계획하고, 현지에서는 전문 가이드를 고용하여 그들이 진행하는 트레킹 방식을 익혔다. 가이드가 설명하는 문화와 역사를 중시하고 필자가 수집한 자료와 가이드북을 숙지하고 이미 여러 번 트레일을 다녀온 경험이 있다.

알타비아-1 트레일은 10개의 알타비아 트레일 중 비교적 난이도가 낮은 트레일로 산행 경험이 많지 않은 초보 트레커들에게 아주 잘 맞는 트레일이다. 브레이에스 호수(Lago di Braies)에서 시작되는 트레일로 벨루노(Belluno)의 카세 보르토(Case Bortot) 이어지는 125km 구간으로 트레킹 시간은 모두 55시간 전후가 소요된다. 가이드북에서는 12일이 소요되는 것을 기준하였지만, 자료를 종합해 볼 때 시간적 여유와 산행 능력이 감안되어야 하겠지만 8~9일이면 종주가 가능하다. 그러나 몇 차례를 다녀 왔지만 갈 때마다 일행들의 요구로 벨루노까지 완주를 한 적은 없다.

돌로미테 알타비아를 찾는 대부분의 트레커들은 알타비아-1 트레일도 즐기고 다른 구간의 절경도 추가로 감상하며 트레킹을 즐기려고 한다. 따라서 트리치메 디 라바레도(Tre Cime di Lavaredo 2999m) 트레일은 필수로 다녀와야 하며, 상황에 따라서는 크로체 델 세체다(Croce del Seceda 2519m) 트레일과 사쏘 룽고(Sasso Lungo 3181m) 트레일을 추가하여 다녀오기도 한다. 또 베니스 관광은 물론 로마관광까지 추가하는 경우가 있지만 한정된 시간에 모든 곳을 갈수는 없다. 따라서 알타비아-1 트레일은 5~6일의 종주로 끝을 내어 바즐러산장이나 파쏘 듀란(Passo Duran)에서 종료하곤 했었다. 기회를 만들어 알타비아의 다른 트레일도 걷고 싶고, 비아 페라타도 몇 구간 즐길 생각인데 그때 시간이 된다면 알타비아-1의 남은 구간도 끝을 내고 싶다.

 브레이에스 호수에서 시작되는 알타비아-1 트레일은 구간마다 경치와 특징이 모두 다르다. 넓은 호수를 시작하여 오르막과 평지로 이루어지는 첫 날은 암반의 봉우리와 초원으로 편한 길을 걷게 되며, 둘째 날도 편한 초원과 암봉을 즐기게 된다. 라흐고개를 오르고 내리는 급경사 구간을 지나면, 3일차 일정으로 접어드는데 3일차 일정이 최고의 경치를 자랑하는 곳으로 1차 세계대전의 흔적을 담고 있는 곳이다. 4일차에 접어들면 다시 편한 초원과 아름다운 암봉들이 이어지고, 5일차에 산중에 있는 콜다이 호수로 오르면서 또 다른 절경을 이어간다. 티씨산장에서의 일품인 전망도 즐기고 비즐러 산장까지 이어간다. 이어 2~3일 일정으로 파쏘 듀란을 거쳐 벨루로까지 이어지는데 트레커들이 상대적으로 적게 찾는 곳이다. 그러나 나름대로 비경을 갖고 있는 곳으로 라 피사에서 종주를 마치기도 하며, 마르몰고개를 넘어 카세 보르토(Case Bortot)까지 종주하기도 한다. 수직절벽에 있는 비아 페라타를 경험하려면 카세 보르토방향으로, 그렇지 않다면 라 피사에서 종주를 마쳐야 한다.

 돌로미테 알타비아-1을 종주를 하기 위해서는 사전에 숙소를 예약하여야 한다. 알타비아-1 종주 중 이용할 산장들은 대부분 6월 중순 이후에 영업을 시작하여 9월 말경이면 영업을 끝낸다. 영업 개시일은 산장마다 약간의 차이는 있지만 모두 대동소이하다고 이해하면 될 것 같다. 표준루트를 기준하지만 산장을 어느곳에 예약하느냐에 따라 동선이 조금씩 달라질 수 있으며, 하루의 운행거리도 달라진다. 일부 산장은 국제산악연맹(UIAA)에 가맹단체(대한산악연맹, 한국산악회)의 회원증을 제시하면 10%정도 할인을 받을 수 있다.

 돌로미테 트레킹 중 부상이나 사고가 난다면 구조를 받아야한다. 모든 구조비용은 유료이며, 구조 전화는 이탈리아 베네토 지역의 번호인 118번, 유럽 지역의 공통 번호인 112를 같이 사용한다. 개인적인 여행이라면 산악보험에 가입을 권장한다. 돌로미테에는 민간인 자원봉사자들로 구성된 비영리 조직인 산악사고 구조단체가 있으며, 이곳에 보험가입이 가능하다. 그러나 스스로 사고를 방지하기 위해서는 혼자 진행하는 단독산행은 삼가고, 산행에 필요한 지식을 미리 숙지하며, 반드시 기본 수칙을 준수해야 한다. 가벼운 부상을 치료하기 위해선 응급처치 키트를 준비해야 하며, 충분한 스트레칭 후 출발한다.

돌로미테 알타비아-1 개념도

 

순번	출발지	목적지	거리(km)		시간(시간,분)		난이도	특기사항
			구간	누적	예상	누적
1	브레이에스	비엘라 산장	6.4	6.4	3.00’	3.00’	T, E
2	비엘라 산장	세네스 산장	3.1	9.5	1.15’	4.15’	T
3	세네스 산장	포다라 산장	2.5	12.0	1.00’	5.15’	T
4	포다라 산장	페데루 산장	2.8	14.8	1.30’	6.45’	T
5	페데루 산장	문타그놀즈 산장	5.0	19.8	2.00’	8.45’	T, E
6	문타그놀즈 산장	파네스산장	0.4	20.2	0.15	9.00’	T
7	파네스 산장	그란파네스 산장	2.5	22.7	1.00’	10.00’	T
8	그란파네스 산장	스코토니 산장	7.8	30.5	3.30‘	13.30‘	EE
8-1a	그란파네스 산장	카파나알피나 산장	6.8		2.30’		T
8-1b	카파나알피나 산장	스코토니산장	2.2		1.00’		T, E
9	스코토니 산장	라가추오이 산장	4.8	35.3	1.45‘	15.15‘	E
10	라가추오이 산장	정상 왕복	1.6	36.9	0.45‘	16.00‘	T
11	라가추오이 산장	SR48 도로	6.0	42.9	2.00‘	18.00‘	T
11-1a	라가주오이 산장	디보나 산장	7.2		2.30’		E
11-1b	다보나 산장	SR48 도로	5.5		2.00’		E	+6.7km
11-2	SR48 도로	콜갈리나 산장(왕복)	2.4		1.00’		T	산장 이용
12	SR48 도로	스코야톨리 산장	2.9	45.8	1.30‘	19.30‘	E
13	스코야톨리 산장	친퀘토리 산장	1.5	47.3	1.00‘	20.30‘	T
14	친퀘토리 산장	파쏘 자우	3.8	51.1	1.30‘	22.00‘	E
14-1a	친퀘토리 산장	아베라우 산장	2.0		1.00’		T, E
14-1b	아베라우 산장	누볼라우 산장(왕복)	1.6		1.20’		E
14-1c	아베라우 산장	파쏘 자우	2.9		1.30’		EE
14-2a	아베라우 산장	누볼라우 산장(편도)	0.8		0,45’		E
14-2b	누볼라우 산장	파쏘 자우	1.8		1.30‘		EE
14-3a	친퀘토리 산장	크로다 호수 산장	6.9		2.30‘		E
14-3b	크로다 호수 산장	암브리졸라 고개	2.5		1.15‘		E
15	파쏘 자우	암브리졸라 고개	5.3	56.4	2.00‘	24.00‘	E
16	암브리졸라 고개	피우메 산장	5.2	61.6	2.00‘	26.00‘	E
17	피우메 산장	파쏘 스타울란자	3.5	65.1	1.30‘	27.30‘	E
17-1a	피우메 산장	베네치아 산장	5.6		3.30‘		EE, EEA
17-1b	베네치아 산장	파쏘 스타울란자	7.3		3.00‘		E
17-1c	베네치아 산장	펠모 산장	7.0		3.00‘		E
17-1d	펠모 산장	콜다이 산장	5.4		2.30‘		E
18	파쏘 스타울란자	콜다이 산장	6.2	71.3	3.00‘	30.30‘	E
19	콜다이 산장	티씨 산장	4.6	75.9	2.30‘	34.00‘	E
20	티씨 산장	바즐러 산장	5.8	81.7	2.00‘	36.00‘	E
21	바즐러 산장	카레스티아토	8.8	90.5	4.00‘	40.00‘	E
22	카레스티아토	파쏘 듀란	2.5	93.0	1.30‘	41.30‘	E
23	파쏘 듀란	파람퍼렛	11.9	104.9	3.30‘	45.00‘	EE
24	파람퍼렛	폰타나 산장	6.5	111.4	3.00‘	48.00‘	EE
25	폰타나 산장	마르몰 대피소	6.3	117.7	3.00‘	51.00‘	EE, EEA
26	마르몰 대피소	세티모(7°) 알피니 산장	1.8	119.5	1.30‘	52.30‘	EE, EEA
27	세티모(7°) 알피니산장	카세 보르토	6.0	125.5	2,30‘	55.00‘	E

※ 붉은색 산장은 변형구간으로 누적거리나 누적시간에 계산되지 않음